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朗斯隔音窗解决汽车噪声带来的烦恼 - 2013.11.21

汽车噪声,它是交通噪声最主要的部分。朗斯隔音窗解决汽车噪声带来的烦恼。 欧美各国对汽车噪声标准的规定越来越严格。同时,噪声,振动,舒适性等因素已经成为汽车产品品质量的重要指标。为了满足客户的更高要求,降低噪声对于汽车制造商也是一个棘手的问题。
从70年代起,已经采用了许多办法来降低汽车噪声,如汽车排气消声器,汽车机械结构的改进,发动机及整个车体的最优隔振设计等。在此基础上再要求降低几分贝,比原来开始时降低10dB还要难得多。汽车噪声降到75dB后,已没有主要噪声源,各部分都差不多。通过测试分析,仔细求出各部分的噪声贡献值,以及降噪需要,包括排气噪声,轮胎噪声,发动机噪声,齿轮噪声,传动噪声等,以使整个汽车的噪声能降低几分贝。这是一项相当细致且难度很大的工作,也是欧美汽车行业正在全力以赴攻关的主要目标。欧美国家发布并实施汽车噪声标准多年,噪声的限值也逐步严格化,汽车制造商投入大量资金降低噪声,欧美国家和美国30年间降低了10—12dB,中国20年间降低了5—6dB。
朗斯隔音窗生产的DOK隔音玻璃,经过10余年的研发制作,经过四大权威机构认证。隔声量高达42分贝,真真做做,窗外吵闹闹,室内安安静静。
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朗斯隔音窗提醒道路噪声已经导致经济损失 - 2013.11.20

近年来,道路噪声也引起了人们的关注。据统计,噪声每年导致欧盟损失100—400亿美元,而约一半来源于道路噪声。中国环境保护部在《中国环境保护21世纪议程》中指出,中国每年因道路交通噪声污染导致的经济损失约合人民币216亿元。朗斯隔音窗提醒道路噪声已经导致经济损失。
解决道路/轮胎噪声的一种方法是在沥青混凝土路基上建造单层多孔渗水路面,这种公路在欧洲已经铺设了数百英里。除了降低噪声外,多孔渗水的路面还有助于排水,潜在地减少交通事故。对于通用机械和家电设备,国际标准化组织还给出了《低噪声机器和设备设计实施建议》。近二十年来,低频声机器已成为世界各国的时尚商品,厂商争相研发低频设备,作为市场竞争的筹码。中国近年来在低噪声机械设备的研制方面也取得很大的成绩,如上海交通大学,清华大学,机械工业部第四设计研究院,北京市劳动保护科学研究所等单位研发的低频噪声冷却塔,上海交通大学,中国船舶重工集团公司第711研究所等研制的低频声牰流风机等均取得良好的降噪效果。但是对于居住的人们来说,噪声还是大大影响到了正常休息,朗斯隔音窗研究的DOK隔音玻璃安装在卧室隔音窗,阳台隔音窗有良好的降噪隔音效果,保证安静环境适合居住。
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朗斯隔音窗—微孔板吸声材料和技术成功应用 - 2013.11.20

有源噪声控制,即电子消声器的研究和应用也取得重要进展。英国南安普顿大学的P.A.Nelson等人将多年的设想在飞机座舱中变为现实,将有源噪声控制带入实用阶段。之后有源噪声控制在舰船,车厢,中央空调管道等应用方面均取得显著的降噪效果。在这一系列论著。
在噪声控制工程学理论方面,对振动,声辐射,声场发布以及它们的耦合理论方面,取得了重大进展,特别是计算机和信息技术的飞速进展,统计能量分析法,有限元法顺利地进入噪声控制工程学理论领域,使许多相当复杂的声学计算,如导弹和飞机噪声等,得到了简化处理。深圳朗斯隔音窗 计算机用快速傅里叶变换计算自相关函数,相互关函数,相于函数,是人们对噪声源识别,声强测量提高到一个新的高度。在城市交通噪声预测评价方面,也取得了重要成果。
进入20世纪90年代以来,由于在建筑声学等领域的广泛应用,如查雪琴等研制的透明微穿孔板的成功应用,微穿孔板吸声材料和技术再一次得到国内外同行的高度重视。
在微孔板的制造工艺方面,很多研究者根据材料和生产工艺的发展,提出了激光打孔法,电腐蚀法,化学腐蚀法,高速射流等多种微孔加工方法。产生了如透明微孔板,变孔径微孔板等新产品,其他新型吸声材料也应运而生。如泡沫玻璃,泡沫塑料,金属烧结板,泡沫金属等。
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噪音振动强弱对人你影响的四种感觉朗斯隔音窗来解释 - 2013.11.15

朗斯隔音窗,根据噪音振动强弱对人的影响,大致有四种情况:
1.振动的“感觉阈”
人体刚能感觉的振动,就是通常所说的“感觉阈”。人们对刚超过感觉阈的振动,一般并不觉得不舒适,也就是说大多数人对这种振动是可容忍。
2.振动的“不舒适阈”
振动的强度增大到一定程度,人就会感觉到不舒服,或者作出讨厌的反应,这就是不舒适阈。“不舒适”是一种心理反应,是大脑对振动信号的一种判断,并没有产生生理的影响。
3.振动的“疲劳阈”
振动的强度进一步增加,达到某种程度,人们对振动的感觉就由“不舒适”进入“疲劳阈”。对超过“疲劳阈”的振动不仅有心理反应。而且也出现生理反应。也就是说,振动的感觉器官和神经系统的功能,在振动的刺激下受到影响,并通过神经系统对人体的其他功能产生影响,如注意力转移,工作效率低等。当振动停止以后,这些生理影响是可消除的。
4.振动的“危险阈”
当振动的强度继续增加,超过一定限度时时,便对人不仅有心理影响,还会产生病理的损伤,这就是“危险阈”,也称“极限阈”。超过危险阈后的振动将使感觉器官和神经系统产生永久性的病变,即使振动停止也不能复原。
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朗斯隔音窗解读振动对机械设备的危害 - 2013.11.14

振动对机械设备的危害
在工业生产中,机械设备运转发生的振动大多是有害的。朗斯隔音窗公司工作人员接触到许多因为机械振动而饱受危害的工人,振动是机械设备本身疲劳和磨损,从而缩短机械设备的使用寿命,甚至使机械设备中的构件发生刚度和强度破坏。对于机械加工机床,如振动过大,就会使加工精度降低;大楼会由于振动而倒塌;飞机机翼的颤振,机轮的摆振和发动机的异常振动,曾多次造成飞机事故。这些机械设备的振动,不但自身危害甚大,而振动辐射强烈的噪声会严重污染环境。
当然,振动不是都有害,也有可利用的一面。如矿山用的振动筛,工业用的振动抛光机,建材用的振动器等,它们均是利用振动原理设计的。在吸声结构中,薄板吸声结构,穿孔板吸声结构 ,微穿孔吸声结构等也都是利用共振原理进行吸声的,随着人们的深入研究,振动的利用将会日益广泛。
随着现在工业的发展,机械设备趋于大型,高速,那么振动问题就不可避免。朗斯隔音窗在降噪的同时,也在为减振做出研究。如何降低振动对机械设备带来的危害成为热门问题。
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朗斯隔音窗之振动噪音对人体健康的影响有多少? - 2013.11.14

人体可近似看成弹性体,骨胳近似为一般固体,但比较脆弱;肌肉比较柔软,并有一定弹性。人体的骨胳和肌肉构成许多空腔和诸如心,肝,肺,胃,肠等弹性系统。经简化,人体近似一个等效机械系统。实验研究表明,人体各部分器官都有其固有频率。当身体各部分器官固有频率与外界传来的振动频率一致和接近时,就会引起器官的共振,此时,器官受到影响和危害最大。人体系统对振动效应,最主要的部分是胸腹系统,而胸腹系统对频率为3-8Hz的振动有明显的共振响应,其危害最大。朗斯隔音窗,杜绝振动危害,从身边做起。
振动频率对人体的影响和危害其主导作用,此外,振动的幅度和加速度,振动作用与人体的时间以及振动环境中人的体位和姿势等都起作用。如振动频率为40-100Hz,振幅达到0.05-1.3mm后,就开始对全身有害,引起未捎血管痉挛;当振动频率较低时,对人体的危害主要是振动的加速起作用。人受振动的时间愈长,伤害也愈大。同时,这样危害海域人的体姿有关。人在立位时,对垂直振动比较敏感;卧位时对水平振动比较敏感。人的神经组织和骨胳都是振动的良好导体。头部受振动能引起瞌睡。
朗斯隔音窗在矿山,工厂,水电等许多行业做过相关案例,有相当数量的工厂从事振动作业,在工作中需要紧握强烈振动的工具和设备。这些操作者及其他有关人员,由于长期工作,会患上振动职业病。除此之外,振动还能造成听力损害。当振动频率在125-250Hz内,长时间的振动能导致语言听力下降。
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人和家具以及朗斯隔音窗是怎么来吸声 - 2013.11.11

人和家具是建筑环境中的重要吸声体。朗斯隔音窗是吸声和隔音两个方面来控制噪音,由于人的衣着属多孔材料,故具有多孔材料的吸声特性。随着四季的变化,人所穿衣服的多少也不一样,因此,个体吸声特性有所差异,一般用统计平均值来表示。
座椅的吸声量主要取决于所用材料级尺寸大小,同时还与排列方式,密度等因素有关。胶合板椅,塑料椅,玻璃钢椅等硬座吸声量较小,单个椅子的吸声量常在0.10m2以下。沙发椅吸声量较大,具体的吸声量取决于垫层的厚薄及面层材料的透气性等因素。用织物等透气性好的材料作面层的沙发椅,对中高频吸收较大;而用人造革等透气性差的材料作面层时,高频吸声相对要小一些,对低频的吸声量增加。在沙发椅底板穿孔,可增大低频噪声吸声量,观众厅中当声波沿等间距排列的成排座椅传播时,会在50-500Hz之间,尤其是在100-150Hz之间有较大的吸收。通常是在125Hz附近有出现吸声低谷。如果在天花提供声反射板,可减轻这种效应。朗斯隔音窗,DOK隔音玻璃的隔声量为42分贝。针对不同的波长都有显著效果。
实际使用中,椅子上坐有观众。硬座上坐有观众时,吸声量增加很大。软垫上坐有观众时,吸声量增加不会很多。
椅子或观众的吸声可用单个吸声量表示,这样,观众席总吸声量等于单个吸声量乘以座位数。朗斯DOK隔音玻璃的隔声量比观众席吸声量的总和还要高。但据美国声学家白瑞纳克的研究,在观众厅混响设计中,观众席的吸声量应用观众席的面积加上四周0.5的附加面积乘以观众席单位面积的吸声系数来表示更为准确,加上0.5的附加面积是为了考虑观众席的竖向声吸收。
普通房间中的桌子,柜子,一般都用薄板制作,具有薄板共振吸声结构的吸声特性。更多隔音知识尽在朗斯隔音窗网站:http://www.dok.com.cn

安装朗斯隔音窗杜绝商业建筑噪音 - 2013.11.11

商业建筑的设备系统庞大而复杂,室外常见有排风机,冷却塔,空调机等,室内常见有出风口,风机盘管,压缩机,发电机,水泵,变电柜,货梯,送货叉车等。这些设备都会发出大的噪声,不但会破坏商业建筑自身空间的声环境,如果靠近其他噪声敏感建筑。尤其是住宅,还可能干扰他人,造成扰民。朗斯隔音门窗可以解决商业建筑带来的噪声问题。
商业建筑室内,过大的噪声一方面会干扰人群的语言交流,另一方面,在人多时更容易形成“鸡尾酒会”效应,严重破坏室内声环境。根据人群对室内噪声影响的分析结论,商业建筑室内噪声应在55dB以下为宜,理想值为小于50dB,对于餐厅,为了宁造等温馨的感受,噪声控制在45dB最为合适。朗斯隔音窗控制噪音在40分贝以下,达到最高标准。一般来讲,暖通空调系统噪声是商业建筑室内的主要噪声源,为了使室内的暖通空调系统噪声尽可能降低,应尽可能降低风管中的风速,应根据暖通空调系统的噪声设计消声器,应选用低噪声的风口。有时,商业建筑中有大量日光灯镇流器,噪声可能会很大,可选用地噪声灯具加以避免。
设备噪声的另外一个问题是扰民问题。为了营销方面,商业建筑往往建在居民区内,或离居民区住宅很近,甚至有的是商混建筑,上部为住宅,下面是“底商”。按照GB3096-1993《城市区域环境噪声标准》和GB12348-1990《工业企业厂界噪声标准》的要求,商业建筑附属设备噪声传到居民卧室窗外1米,白天不得超过55dB,夜晚不得超过45dB。朗斯隔音窗40分贝以下,安静的生活。更多咨询尽在:http:www.dok.com.cn

朗斯隔音窗和您一起探讨什么才算安静的环境? - 2013.11.07

什么才算安静的环境?朗斯隔音窗为您来解答。

噪声应该降低到什么水平?并不是说越安静越好,噪声应该“彻底消除”。这是因为:一方面,不要说“彻底消除”,就是想把噪声多降低一些,也往往是不可能的,有时是技术上办不到,有时是经济上不许可。另一方面,人们在不同的生活和生产活动时。例如在夜间睡眠和白天工作时,脑力劳动和体力劳动时,能容忍不同的噪声水平。因此有必要制定合理的切实可行的噪声标准,规定不同生活和生产环境的噪声允许水平。在建筑设计方面亦有相关的设计规范或规范条文。因此噪声污染是一个社会性问题,为了保护公公免遭噪声污染的权利,限制噪声污染的产生和控制已经是刻不容缓。
朗斯隔音窗:40dB以下的室内环境通常是安静的,50dB就开始感到不够安静,55dB以上普遍感到吵,声音的能量是加倍的,分贝数增加3dB,能量增加10倍,分贝数增加10dB,人耳感觉的响度加一倍。
朗斯隔音窗生产的DOK隔音玻璃高达42分贝的隔音量,全面的阻挡噪声,有效的控制室内环境的声音在40分贝以下,让人在一个相对安静的环境生活。更多咨询:http://www.dok.com.cn

朗斯隔音窗分享楼板撞击声的隔绝 - 2013.11.07

楼板撞击声的隔绝
住房私有化和住户室内装修的发展,为了改善楼板撞击声性能带来了机会。
家庭人口结构变化和生活水平的提高,撞击声干扰有所降低。朗斯隔音窗可以给生活水平更加的提供安静环境。
在中国多层和高层集合住宅楼内,分户楼板通常是钢筋混凝土楼板,无论是现浇板还是预制圆孔空心板,如果楼地面做刚性铺装,如瓷砖,石板,水磨石等,难以满足二级标准;如做木地板或铺薄较厚地毯,一般可达到一级标准。朗斯隔音窗,但中国的情况不同于欧美,住户不愿在住宅中满铺或大面积铺设地毯,即使一些非常富有的家庭。
浮筑楼面(即在结构楼板和楼地面铺装层之间设置弹性垫层)是一种有效的解决方法,朗斯隔音窗,隔音玻璃,目前在住宅中采用的通常做法是,在结构楼板上铺设玻璃棉板(厚度15-20mm左右)作为弹性垫层,在其上再浇筑40-50mm厚配有钢筋网的细石混凝土,交付用户再行做地面铺装,弹性垫层的材料也不限于玻璃棉板,有用岩棉板,聚酯泡沫材料,再生橡胶,尼龙丝垫等。浮筑楼面做饭,撞击声隔音效果很好,增加的造价与商品房的房价相比占的比例很小,但要增加60—70mm的楼层层高
在高层复式户型住宅中,把卧室布置在自家的客厅的客厅层之下,可以减轻上下两户的干扰,但住户对“下楼睡觉”可能观念上不接受。朗斯隔音窗安装了许许多多的案例也很少看到这样的现象发生。http://www.dok.com.cn

选择优质的隔音窗,是对自己生命的负责 - 2013.11.06

朗斯隔音窗公司告诫人们,玻璃安全性很重要,要对自己的生命和财产安全负责,选择安全玻璃非常重要,盗贼无论用什么方式都难进室内,朗斯隔音窗公司充分为业主考虑,经过多年的开发与研究,终于打造出来一种既隔音又安全的隔音玻璃,为人类塑造了一个里程碑。在这里,为大家讲一个事例,说明优质的隔音窗,对用户的生命安全保障起到的作用,是巨大的!
因婆媳纠纷、房屋动迁纠纷等原因,儿子深夜潜入80多岁的老母家中,用携带的榔头将其击打致死。上海一中院开庭审理了这起杀母案。
站在被告席上的林某今年53岁,是上海本地人。庭审中公诉机关宣读起诉书称,林某与母亲沈某因家庭矛盾激化而萌生杀人歹念。2012年2月16日晚,林某携带榔头、划玻璃刀等作案工具,至上海市闵行区鹤庆路上沈某的暂住处,采用翻墙及划开房门玻璃的方法进入室内,并趁沈熟睡之际,用榔头击打母亲的头面部数下,致老母亲严重颅脑损伤而死亡。
审理过程中宣读的证人证言显示,林某原先待老母不错,经常看望母亲、送点生活用品。近年来,因为林的妻子与老母关系不和,加上此后房屋动拆迁发生了一系列的纠纷,林某与老母之间渐生嫌隙,多次争吵。为此,母亲沈某与林某打起了民事官司,双方还曾经找“柏万青阿姨”设法进行调解,但矛盾始终未能得到解决。法庭上,林某否认自己之前便有杀害母亲的念头,自称进入母亲住处只是想再“谈谈”。但对其为何准备好手套、各种工具前往母亲家中未能作出可信的辩解,只说自己当时大脑“一片空白”。

朗斯隔音窗专业解析飞机噪声 - 2013.11.06

由于航空和科学界的不懈努力,飞机噪声控制取得了巨大的成就。以发动机为例,目前二代涡轮风扇发动机总体上比60年代初涡轮喷气发动机降低了约20分贝。面对巨大成就与激烈的市场竞争,航空制造业提出更高的噪声控制要求和庞大的噪声控制计划。以欧盟为例,到2020年,规定新飞机要实现十大环境目标。其中,噪声相关的就占据了两项:即2020年的飞机噪声要降低到2000年噪声水平的一半;2020年彻底消除机场周边的噪声扰民。
在基础研究方面,首先是计算方法和计算工具取得飞越的发展。随着CFD、CAA、FEM和SEA等技术的迅猛发展,飞机制造者在设计就可以充分评估结构的动力学特性,评估飞机舱内和舱外的噪声水平。以结构声为例,中频段的噪声评估计技术有望在近出现标准计算方法。其次是实验的手段和理论取得的长足的进步。海量存储、超大计算和实时处理变成可能,复杂噪声源识别、声衬的参数优化和测试技术取得了重要进步。
与此同时,有源噪声控制技术在飞机上的应用取得了突破,英国Ultra Electronics公司的有源噪声控制系统已经在SAAB 2000和Q400 DASH 8飞机上安装了800多套。波音公司更进一步提出“流动墙纸”半主动控制概念,即利用微工艺在很薄的板上设计流体自适应放大器,与传统的有源系统相比,不需要控制器,控制电路和复杂算法。此外,有源噪声控制技术在发动机短舱上的研究 已经进入到实用化程度,其中发动机短舱上主动结合的噪声控制思路已被确立为今后的重点研究方向。
在新概念方面,美英两国科学家更提出“无噪声飞机”模型,飞机大小约相当于波音767型喷气式飞机。这种未来飞机将采用发动机顶置,机身与机翼一体化、超大功率发动机和特殊机翼等四大降噪技术,可以大大降低起飞和降落时的噪声,使其达到相当于普通洗衣机运转时的噪声水平,机场附近居民将根本感受不到。